Rolo autocompensador cônico
Informação básica
| Lugar de origem: | QingdaoChina |
| Marca: | TSKY |
| Certificação: | ISO, CE, BV, FDA |
| Número do modelo: | TD 75,DTⅡ |
| Quantidade mínima de pedido: | 100 conjuntos |
| Preço: | Negociável |
| Detalhes da embalagem: | palete, contêiner |
| Prazo de entrega: | 5-8 dias úteis |
| Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Capacidade de fornecimento: | 5000 conjuntos/mês |
Informações detalhadas
| Material: | Borracha, Aço | Padrão: | DIN, JIS, ISO, CEMA, GB |
| Tamanho: | Tamanho personalizado, mediante desenho | Doença: | Novo |
| Aplicativo: | Cimento, Mina, Mineração de Carvão, Pedreira, Indústria | Consequência: | NSK, SKF, HRB, rolamento de esferas, NTN |
| Destaque: | Rolo autocompensador cônico, Rolo de autoalinhamento de CEMA, Rolo autocompensador cônico | ||
Descrição do produto
Rolo autocompensador cônico
A fim de acompanhar as demandas intermináveis dos clientes, nossa empresa é fundamental na oferta do rolo tensor autocompensador.
Introdução do rolo:
O rolo é uma parte importante do transportador de correia.Existem muitos tipos e grandes quantidades, que podem suportar o peso da correia transportadora e do material.É responsável por 35% do custo total de um transportador de correia e gera mais de 70% de resistência, por isso a qualidade do rolo é particularmente importante.
Princípio de funcionamento do rolo autocompensador cônico:
Como o diâmetro das duas extremidades do rolo cônico é diferente, quando o rolo gira, a mesma velocidade angular do rolo produz velocidades lineares diferentes no diâmetro cônico.De acordo com a relação entre velocidade angular e velocidade linear, quando a velocidade angular é constante, a velocidade linear é proporcional ao raio.Portanto, em um rolo cônico, a velocidade linear da extremidade grande é alta e a velocidade linear da extremidade pequena é baixa, e há uma diferença de velocidade linear em um rolo.Quando a correia transportadora se desvia, a correia transportadora entra em contato com a extremidade pequena do rolo.Devido à pequena velocidade linear, uma resistência adicional é gerada entre o rolo e a correia transportadora, que faz com que a estrutura giratória gire um determinado ângulo em torno do eixo de rotação para formar um conjunto de rolos de suporte.A correia exerce impulso lateral para fazer com que a correia retorne à sua posição original após o desvio, de modo a realizar a correção automática da correia de desvio e garantir que a correia funcione no centro.
A função do rolo autocompensador cônico:
É usado para apoiar o lado da carga da correia transportadora para ajustar o desvio da correia transportadora para evitar cobras e garantir a operação estável da correia transportadora.
Características do rolo autocompensador cônico:
O rolo em forma de calha é substituído por um rolo cônico, e a diferença de velocidade linear é usada para fazer a torre do rolo gerar uma força de inclinação para frente, e a condição de força do rolo é alterada, de modo que o empuxo lateral gerado após a correia transportadora é desviado é aumentado.O efeito cardíaco é mais óbvio.
Operação do rolo autocompensador cônico:
1. Antes de usar o rolo, verifique cuidadosamente a aparência para ver se há saliências e danos graves.O rolo rotativo deve girar de forma flexível, sem emperrar.
2. A distância de instalação dos rolos deve ser determinada por cálculos científicos baseados no tipo de logística e nas características do transportador, evitando instalação excessiva ou densa.
3. A instalação dos rolos deve ser adaptada para evitar atrito entre eles.
Manutenção de rolo autocompensador cônico;
1. A vida útil normal do rolo é superior a 20.000 horas e geralmente não precisa de manutenção.Porém, de acordo com o local de uso e o tamanho da carga, deve ser estabelecida uma data de manutenção correspondente, limpeza oportuna e manutenção de injeção de óleo e limpeza oportuna do carvão flutuante.Os rolos com ruído anormal e que não giram devem ser substituídos a tempo.
2. Ao substituir o rolamento, a abertura da caixa do rolamento deve ser aberta para fora.Após o rolamento ser instalado na polia, a folga adequada deve ser mantida e não esmagada.
3. As vedações labirinto devem ser feitas de peças originais e devem ser colocadas nos rolos durante a montagem, e não devem ser montadas juntas.
4. Durante o uso, o rolo deve ser estritamente impedido de atingir o tubo do rolo com objetos pesados.
5. Para garantir o desempenho de vedação e desempenho de uso do rolo, é proibido desmontar o rolo à vontade.
